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天然气重卡4月增长666% 前四月产销已超去年全年

时间:2017年05月23日   来源:第一商用车网  点击: 加入收藏
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666%——一个对中国人来说很吉祥的数字。

这是4月份国内天然气卡车市场的同比增速。

根据工信部合格证数据,今年4月份,国内天然气重卡市场累计生产各类车型7042辆,环比小降9%,但比去年同期暴增666%。这个月度增幅,比3月份的587%还要高出不少。今年以来,由于每个月都很争气——1月份增长257%、2月份增长927%、3月份增长587%、4月份增长666%,因此,1-4月整个市场同比大幅增长571%,比一季度增幅(533%)还扩大了38个百分点,市场累计生产各类车型21767辆,这个产量数值,已经超过了2016年全年市场的产量(近2万辆),市场高歌猛进的速度,让很多人都始料未及。

2014-2017年天然气卡车市场走势图

天然气重卡4月增长666% 前四月产销量已超去年全年

如下表所示,4月份,几乎所有企业的增幅都高的吓人。其中,东风、陕汽、解放分别居月度前三甲,各自生产天然气卡车1363辆、1312辆和1139辆,同比大涨503%、879%和849%;月度增幅最高的是联合卡车,4月份生产416辆,增速达到22.11倍;北奔重汽和大运汽车的增速分别居第二和第三,达到1471%和1331%——也够夸张了,有没有?

冰(Ice)毒制作技术{qq2997944129}甲基_苯丙胺一锅合成法{Q号1294299916}氯胺(俗称“K”粉)酮※提纯工艺流程〖QQ2154294279〗麻/果※甲卡 西酮加工制备视频感冒药分离麻黄碱教程〖◇█▓脱氧结晶▓█◇〗一锅法制毒qq群-诚信经营生意越做越大【麻黄素HI/红磷还原法】欺诈客户生意越做越小。

【甲基_苯丙胺《Ice》目录】

①从滴鼻液提炼盐酸麻黄素

②从康泰克提炼盐酸麻黄素

③盐酸麻黄素以碘磷合成{qq2154294279}甲基_苯丙胺

  《就是俗称的化学合成冰(Ice)工艺》

【氯胺(HIGH)酮(俗称“K”粉)目录】

①磷酮合成盐酸羟亚胺

②盐酸羟亚胺合成氯胺(俗称“K”粉)酮

【甲基 苯丙胺{qQ2997944129}主要通过两种合成方法】

一:国内采用以天然麻黄草为原料的二甲苯提取工艺,在红磷催化下,用氢碘酸(HI)还原麻黄碱,就可以得到甲基_苯丙胺.{qq2154294279}结晶问题可以用高锰酸钾氧化其液态

二:以苯乙腈和乙酸乙脂为原料,在乙醇纳存在下进行脱羧反应制得苯丙酮,再由苯丙酮制备苯丙胺.{QQ1294299916}( 毒枭刘招华使用苯基丙酮为原料,省略了苯乙腈合成苯基丙酮这一步)

其余企业中,中国重汽4月份同比增长778%,福田汽车增长673%,华菱天然气卡车增长690%,江淮重卡增长650%。

换句话来说,4月份,谁家的天然气重卡产量要是同比增速低于500%,都不好意思出来见人!

天然气重卡4月增长666% 前四月产销量已超去年全年

在重卡市场传统旺季的刺激下,1-4月,各家主流企业都干得热火朝天。今年前四月,一汽解放依然占据天然气卡车市场的头把交椅,累计生产4432辆,同比增长776%,市场份额达到20.4%;第二名陕汽与解放的差距进一步缩小,1-4月累计生产天然气重卡4113辆,同比增长7.02倍,市场占有率升至18.9%;东风汽车公司累计生产3660辆,继续稳居行业第三,产量同比增长近4倍,市场份额为16.8%;中国重汽保持行业第四名,前四月生产天然气重卡2379辆,同比上涨565%,行业份额为10.9%。解放、陕汽、东风、重汽也是行业中占有率超过10%的四家企业。

2017年1-4月天然气卡车企业份额图

天然气重卡4月增长666% 前四月产销量已超去年全年

相比今年一季度,大运重卡前四月继续居行业第五,累计生产天然气重卡2023辆,同比增长15.45倍,市场份额攀升至9.3%;福田汽车和联合卡车分列第六和第七,天然气卡车产量为1798辆和1310辆,市场占有率分别为8.3%和6.0%。

今年前四月,还有一家企业的表现也很抢眼,那就是上汽红岩。1-4月,其生产天然气重卡393辆,同比增幅达到77.6倍,份额升至1.8%,排在第八名华菱之后。红岩在该细分市场的表现突出,一方面是其去年同期表现太差(只有5辆);另一方面,也是因为红岩重卡今年以来整体销量增速较快所致——1-4月,红岩重卡共销车11947辆,同比增长148.53%,远超重卡行业平均增速。

2013-2017年国内天然气卡车年度走势图

天然气重卡4月增长666% 前四月产销量已超去年全年

不过,虽然天然气重卡市场当前形势喜人,但随着重卡市场整体需求的走弱,以及重卡市场销量的逐渐走低,再加上环渤海地区港口9月底限制公路运煤等不利因素的影响,今年下半年,天然气重卡细分领域也将如重卡整体市场一样,呈现出前高后低的发展态势。要大力推广天然气卡车的企业们,时间不多,要抓紧了!


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汽车排放标准“京六”在五一前被叫停,但同样严格的“国六”却宣布在今年底将制定完成,并计划于明年实施。
赞成。回归“国六”引领“京六”的正常轨道。
反对。自主品牌将再度面临技术挑战,新车研发成本恐将大幅增加。
反对。将加速国五新车贬值,换车频次变低。。
赞成。这对于环境保护,治污治排将有大得好。
 

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