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曹晶:配置缓速器是创造有效供给,也是福祉

时间:2017年03月24日   来源:卡车之友网  点击: 加入收藏
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“对今年的全国两会,我个人感受无论是李克强总理的政府工作报告,还是全国人大常委会的工作报告都突出了一个‘实’字,数据真实;内容充实;关注民生做得非常踏实。”甲基苯丙胺QQ 3303699223冰毒制作技术

第十二届全国人大代表曹晶是陕西法士特集团公司一名普通员工,也是陕西机械行业的唯一一位工人代表,今年是他第5次来北京参加两会。会场外,和煦春风吹开了早樱枝头的花蕾,温柔暖阳抚摸着迎春的热情绽放;会场内,曹晶的心情随着会议进程激荡连连,特别是去年两会他提出的“为商用车强制配置缓速器”建议,得到了工信部的正式答复,令人倍感振奋。

     曹晶:配置缓速器是创造有效供给,也是福祉

“翻山越岭走平原,没黑没白把路赶。吃饭睡觉没有点,时时刻刻有危险。”这是流传于卡车司机当中的顺口溜。在公路运输领域,特别是长途运输,重型卡车坡路行驶因为刹车过热引发刹车失灵导致的事故频发,往往造成巨大经济损失,还有最令人痛心的人员伤亡。如何最大限度保证重型卡车及大型客车司机的人身安全和财物安全,长期以来是业界关注的焦点,是数以万计司机,还有更多司机家属和亲人们关注的焦点。

据悉,欧美一些国家已经有法律强制缓速器安装于公交巴士、旅游客车、重型货车等商用车辆上。如德国,从2008年起,载重大于8吨的客车100%安装液力缓速器,载重大于16吨的卡车有58%安装了液力缓速器。

我国相关部门对缓速器也有重视,2012年出台的《机动车运行安全技术条件》(GB7258)中就有规定,“超过12吨以上的卡车和危险品运输车将被强制安装缓速器或其他辅助制动装置”,但是囿于执行力度、产品价格、性能匹配、驾驶观念、消费理念等等诸多因素,缓速器在中国的推广进展一直处于缓慢而艰难的状态。

安全无小事,责任重于山。陕西法士特集团自成立以来就坚持“科技成就卓越,创新加速发展”的创新理念,以人为本,科技兴企,勇于承担艰巨社会责任,不仅积极研发技术领先的液力缓速器产品,还加大宣传推广力度。

“之所以提出‘为商用车强制配置缓速器’建议,就是希望政府有关部门承担起引领和服务的职能,从技术标准和技术要求方面给出更好的政策,使缓速器成为有效供给的一个点。”曹晶在参加两会间隙接受本网专访时介绍,法士特在2016年举办了主题为“重卡安全行”的法士特液力缓速器试乘试驾巡展,从西安启程,途经华东、华南、西南等省市,总行程超过10万公里,“每到一地,司机对法士特液力缓速器都非常感兴趣,体验过功效的用户百分之百点赞,强烈要求加装,特别是山区用户的需求尤其突出”。

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今年1-2月份,法士特液力缓速器的销量同比大幅增涨。曹晶认为,之所以有越来越多的司机加装液力缓速器,而且市场反映良好,是因为越来越多的用户认识到产品的确有助于提升安全的驾驶,是司机的“保护神”。除改装外,法士特液力缓速器也已在主机厂实现了批量标配,主机厂方面的积极作为无疑会极大地保障运输安全,保障司机驾驶安会。

本网特别注意到,工信部就“为商用车强制配置缓速器”建议的正式答复中明确指出,鉴于自主知识产权的缓速器已占据领先的市场地位,通过市场竞争行为有利于促进缓速器做大做强:将与有关部门密切沟通,争取将具有自主知识产权的缓速器产品列入商用车《重大技术装备推广应用指导目录》;将继续组织对相关技术标准和管理要求的修订完善,扩大缓速器的安装范围,加强实际安装情况的监管,并积极研究通过国家已有的渠道和项目等方式,加大对缓速器企业和产品的支持力度。

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向广大用户的承诺,背后是扛鼎拔山的担当。作为法士特公司首席技能培训师,曹晶熟稔法士特在科技创新和产品研发的每一步成长和跨越。就此次李克强总理所做《政府工作报告》中提出的“鼓励使用清洁能源汽车”, 他介绍说,法士特紧紧围绕市场新动向早早布局,针对包括新能源在内的清洁能源产品都有充分研发和技术储备,例如陆续推出的轻量化系列产品、智能化产品,和电动汽车匹配的轮边减速机已经有成熟产品,正在积极扩大市场份额。

受人民群众的托付,肩上是责无旁贷的重任。作为来自基层的工人代表,曹晶深知履职的重要。关于李克强总理在《政府工作报告》中以‘全面提升质量水平’为提议,提出“要大力弘扬工匠精神,厚植工匠文化,恪尽职业操守,崇尚精益求精,培育众多‘中国工匠’,打造更多享誉世界的‘中国品牌’,推动中国经济发展进入质量时代。”曹晶认为这是对工匠精神提出的更高要求,各行各业都应该用精益求精、一丝不苟、认认真真的工匠精神面对日常工作,“这样的话,对全面提升质量水平,对中国制造2025推进,对整个社会经济发展,都会形成极大促进”。

“法士特多年来正是强调精益求精,大力培养科技创新、技术创新的‘中国工匠’,向着全面提升质量水平迈进。”曹晶介绍,法士特不仅在国内保持行业领先,还深入开展合资合作,布局海外发展,加强国际先进技术交流和学习,相信在对标国际先进企业,在沿着“一带一路”发展中,法士特品牌一定会享誉世界,法士特集团的未来也一定更灿烂辉煌。


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汽车排放标准“京六”在五一前被叫停,但同样严格的“国六”却宣布在今年底将制定完成,并计划于明年实施。
赞成。回归“国六”引领“京六”的正常轨道。
反对。自主品牌将再度面临技术挑战,新车研发成本恐将大幅增加。
反对。将加速国五新车贬值,换车频次变低。。
赞成。这对于环境保护,治污治排将有大得好。
 

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