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快!我车上有病人 要想从此过留下买路钱

时间:2016年12月18日   来源:成都商报  点击: 加入收藏
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“快!我车上有车祸病人,马上放行让我走!”救护车驾驶员放下车窗,要求收费员立即免费放行,而收费站工作人员却表示,“按照规定救护车不免费,你要缴费后才能走!”到底该不该交费?双方各持己见,收费员不放行,救护车也不缴费。

        快!我车上有病人 要想从此过留下买路钱

有惯例?开救护车的刘师傅说,平时转运病人到乐山、成都,经过成乐高速乐山收费站、成雅高速成都收费站时,只要告诉收费员车上的情况,收费员都会免费放行。
看心情?刘师傅还表示,之前该院救护车载着病人经过乐雅高速夹江南收费站、木城收费站时,有时要收费有时也没收费,“感觉没有标准,看收费员心情。”

都不是。收费站站长说,根据公司规定,对于载有危重病人的救护车会开通绿色通道。省高管局相关负责人表示,相关条例均未规定救护车免交道路通行费。

       快!我车上有病人 要想从此过留下买路钱

12月,乐山市夹江县中医院派出一辆救护车从乡下接一位车祸伤者回医院。不料,救护车准备驶出乐雅高速夹江南收费站时,驾驶员和收费员却为该不该交12元过路费起了分歧。载着伤者的救护车停车长达24分钟,最终伤者家属缴费后,救护车才驶离收费站。

        快!我车上有病人 要想从此过留下买路钱

对此,夹江县中医院负责人回应,救护车停车理论确实不妥,已经对当事司机进行批评教育,但同时也呼吁应该对救护车统一实施免费通行政策,为挽救生命争取时间。
        省高管局相关负责人表示,根据国务院及四川相关条例,均未规定救护车免交道路通行费。


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汽车排放标准“京六”在五一前被叫停,但同样严格的“国六”却宣布在今年底将制定完成,并计划于明年实施。
赞成。回归“国六”引领“京六”的正常轨道。
反对。自主品牌将再度面临技术挑战,新车研发成本恐将大幅增加。
反对。将加速国五新车贬值,换车频次变低。。
赞成。这对于环境保护,治污治排将有大得好。
 

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