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汕德卡添新员 首款配重汽AMT的C7H下线

时间:2016年05月14日   来源:卡车之家  点击: 加入收藏
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重汽汕德卡C7H拥有着高出勤率高配置,定位高端物流运输领域,C7H引进德国曼TGA牵引车 技术,搭载曼技术MC系列发动机,从2015年开始动力升级到480/540马力,引领国产重卡迈入500+时代,此前540马力的C7H搭载的是采埃孚16档变速箱,据了解搭载重汽自主研发的AMT变速箱540马力的C7H,在中国重汽济南商用车公司成功试制下线。

汕德卡添新成员  首款配重汽AMT的C7H新车下线 

 这是该车型首次搭载重汽自主研发的HW25712XA变速器,并且带有福伊特缓速器,有效地降低卡车司机驾驶工作强度;此外成功下线的这款540马力的C7H还配备了HR7前轴(盘),MCY13单后桥(盘),TGA技术车架,ZF方向机,ABS+ASR。大马力小速比再加上重汽自制的AMT变速箱,540马力汕德卡C7H将巩固其在高效物流市场的地位。

汕德卡添新成员  首款配重汽AMT的C7H新车下线 

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汽车排放标准“京六”在五一前被叫停,但同样严格的“国六”却宣布在今年底将制定完成,并计划于明年实施。
赞成。回归“国六”引领“京六”的正常轨道。
反对。自主品牌将再度面临技术挑战,新车研发成本恐将大幅增加。
反对。将加速国五新车贬值,换车频次变低。。
赞成。这对于环境保护,治污治排将有大得好。
 

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