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汕德卡这车到底能赚钱不?来听用户算算账

时间:2016年05月14日   来源:方得网  点击: 加入收藏
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作为重卡中的“贵族”,汕德卡到底怎么样呢?2016年5月11日,方得网随着中国重汽“聚会嘉年华、创富集结号”购车嘉年华活动来到了山东省烟台市一探究竟。
       烟台的活动异常火爆,一次成交了汕德卡等车型11台。很多用户都清楚,汕德卡因为采用原装德国曼TG系列整车技术,价格相对来说较高?可为啥还有这么多用户对汕德卡情有独钟呢?方得网带你去看看一名用户算得账,你就明白是怎么回事了。
       省油出勤率高是关键
       相振明先生主要从事危化品运输行业,他以前主要用的是解放和欧曼的车,感觉还可以。由于业务越做越大,对车的需求越来越高,他开始把目光投向了汕德卡。
       因为对汕德卡了解不够,相振明没有一次性换车,而是购买了一辆汕德卡,想通过试运行的方式,和其它车比较比较,看看这辆车的性能和各方面的指标到底怎么样?经过3个月的测试,相振明对汕德卡有了一个全新的认识:“汕德卡省油出勤率高。”这是相振明反复强调的一个问题。

汕德卡这车到底能赚钱不?来听听老用户算算账

汕德卡用户相振明

为什么说汕德卡省油出勤率高呢?原来,相振明从事的危化品运输,主要是跑上海到广州这趟线路。相振明算了一笔账,从上海到广州差不多有1500公里路程,需要20个小时左右,一个来回需要两天时间。解放的车回来一次就要更换一次机油,得需要一天的时间,不能有效保证出勤率。而汕德卡跑8万公里才更换一次机油,跑一趟回来还能接着跑,相对来说就省了很多的时间。
       而在省油方面,相振明显得更为满意。相振明告诉方得网,危化品运输加上整车质量不能超过55吨,运送相同的货物时,解放每百公里的油耗大约在37.5升左右,而汕德卡的油耗则在34.2升左右。
       省油出勤率高,让相振国对汕德卡刮目相看。“我们准备更换车辆,准备购买15辆汕德卡。”相振明高兴地告诉方得网,他的公司准备扩大经营“既省油出勤率又高,汕德卡肯定是我们公司的首选。”
       用汕德卡到底挣不挣钱?
       汕德卡虽然省油出勤率高,但一辆车40多万元的价格让不少用户担心,用汕德卡能不能挣钱呢?方得网带着同样的疑问,想听听相振明怎么说。
       “买车就是用来挣钱的,如果不挣钱的话,就是再便宜的车也是贵的。”相振明说,买汕德卡前,他们也担心多掏的几万车钱,将提高单位的成本,从而出现亏损的问题。但通过运营情况来看,汕德卡省油高效的出勤率,不仅没有降低收益,反而让收益有所提高。

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用户现场购车

相振明还给方得网算了一笔账,假设每升油5.8元,汕德卡每百公里用油34升,每公里油费合1.82元。两名工人每人每月工资为9000元,每公里合1.38元。再加上过桥费、维护费、折旧费等乱七八糟的费用,汕德卡每公里的运营成本为5.98元。每公里的收益呢?相振明说:“每公里的收益大约在8.5-9元吧,其实回本和收益还是很快的。”
       相振明还说,解放的车从上海跑广州,回来一次就要换一次机油,换一次机油需要1200元左右,而汕德卡8万公里才需要换一次机油,只需3000元。“就按10000公里换一次机油算,解放跑8万公里要换8次机油,需要9600元,汕德卡只要3000元,你说哪个更划算。”相振明的账,算得可真够精明。“买车不光要挣钱,还要省钱。虽然看着这车比其它车贵,但综合比较下来,买汕德卡是很值的。”

驾乘舒适堪比小轿车
       “汕德卡性能较好,比10多万的小轿车都舒服。”相振明说,自单位买了汕德卡后,好多司机都不开其它车了,说汕德卡开着很舒服,就像在开小轿车。

汕德卡这车到底能赚钱不?来听听老用户算算账

展区内的汕德卡

汕德卡为什么这么舒服呢?因为采用了最先进的MAN技术,驾驶室为四点悬浮结构,驾驶座椅有两层气囊,坐在驾驶室内非常平稳,几乎感觉不到振动和颠簸。座椅的高低、前后、俯仰角、气囊软硬程度都可以调整。驾驶的时候,把座椅调整到一个舒服位置,是不是很惬意。另外,座椅设有一键快速充放气,能够快速实现座椅升降,还搭配了采埃孚16挡变速箱,一脚离合就可以换挡,和开轿车一样轻松舒适。

 

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汽车排放标准“京六”在五一前被叫停,但同样严格的“国六”却宣布在今年底将制定完成,并计划于明年实施。
赞成。回归“国六”引领“京六”的正常轨道。
反对。自主品牌将再度面临技术挑战,新车研发成本恐将大幅增加。
反对。将加速国五新车贬值,换车频次变低。。
赞成。这对于环境保护,治污治排将有大得好。
 

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