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红岩杰狮中置轴轿运车将亮相北京车展

时间:2016年04月25日   来源:互联网  点击: 加入收藏
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上汽红岩响应国家GB1589全新轿运车法规要求,与相关企业结合道路运输实际联合开发的红岩杰狮中置轴轿运车将亮2016北京车展。红岩杰狮中置轴轿运车是上汽红岩以欧洲领先技术标准、革新动力与整车优化匹配,按用户需求量身打造的全新换代轿运重卡。


红岩杰狮中置轴轿运车将亮相北京车展 

红岩杰狮中置轴轿运车


 
  全新改装设计,符合法规要求
 
  杰狮中置轴轿运车同步IVECO轿运车技术平台开发,其拥有目前国内最低整车高度(整车高度仅为2670mm),车架上翼面离地高度:前悬架处826mm后悬架处906mm,完全满足GB1589法律法规标准。
 
  优化匹配设计,全面降低自重
 
  杰狮轿运车装配的是技术来源于菲亚特的红岩自制H8A单级减速驱动桥,FAST铝壳变速箱,驾驶室采用前后空气悬架,能有效减轻整车自重。
 
  同步欧洲设计,提升驾乘舒适
 
  按照人体工程学原理与欧洲标准为仪表台配色和选材,视野更舒适、操作更便捷。杰狮驾驶室匀速行驶的室内噪音为68分贝以内,减少驾乘人员疲劳安全隐患。转向管柱六方位调整装置,保证驾乘人员以最舒适的状态安全行驶。驾驶室四点悬浮设计,增加驾乘人员的驾乘舒适性。
 
  安全环保理念,提升车辆安全
 
  杰狮驾驶室整体冲压、高强度焊接,钢板厚度达0.8-1.5mm,较普通重卡厚20%;国际专利驾驶室整体后移技术,碰撞时,整体后移近500mm,最大限度吸收碰撞冲击力;Cursor发动机原装匹配依维柯专利技术的EBS发动机制动系统,有效降低车辆制动距离,提高整车制动安全性。
 
  智能化先进管理,提高车队运营效率
 
  杰狮装配上汽红岩“杰时达”车联网系统,该系统具有车辆远程诊断与位置查询、车队管理与报表定制等十大车联网智能管理功能,有效提高车队运营管理效率。
 
  长达3年/30万公里的超长三包期,全国近千家的服务站,全国27家配件中心库,充足的配件库存储备量, 24小时全天候应对突发情况,以“服务零距离”服务理念为您的高效物流提供充分的后勤保障。

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汽车排放标准“京六”在五一前被叫停,但同样严格的“国六”却宣布在今年底将制定完成,并计划于明年实施。
赞成。回归“国六”引领“京六”的正常轨道。
反对。自主品牌将再度面临技术挑战,新车研发成本恐将大幅增加。
反对。将加速国五新车贬值,换车频次变低。。
赞成。这对于环境保护,治污治排将有大得好。
 

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